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まるで トライク専門ショップ?

 

 

ピットに3輪トライクばかり。。。?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

たまたま 修理や 当店 製作トライクが あり 台数が増えてしましました。

 

 

トライク= 普通の2輪車 の後ろを改造して、2輪にします。つまり 3輪車です。センターにフロントタイヤがあるために

      左右に切り離すことは できないですね。

 

      (法的には ヘルメット不要)

 

サイドカー= 普通の2輪車のサイド(右か左)に別の ”舟” を 取り付けて 3輪車に改造する。よって 本体と船を後で

       切り離すことは可能です。切り離せば 本体は2輪車として走行できます。

 

        (法的には ヘルメット 必要)

 

 

GL1500ゴールドウィング トライク。

 

 

 

 

 

 

 

ヤマハのマジェスティー250 スクーターのトライク  (当店にて製作)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マフラーも 当店オリジナルマフラー (製作)

 

 

 

 

 

こちらが サイドカー  です。

 

 

 

お判りですね(*^_^*)

 

 

 

 

リア は四角い〇鉄パイプで囲まれた、デフ なるものがあり 左右に ホイルを回すためのドライブシャフトが出ています。

 

デフ (デファレンシャル)= カーブでは 内側外側で進む距離に差があり その進むため回るタイヤの左右の回転差を

        

               吸収するためのものです。もしデフの無い車だと FR車(フロントエンジン、リア ドライブ)

 

               だと ハンドルを切っても曲がらずに、その後一気にスピンしてしまうでしょう。

 

               FF車(フロントエンジン、フロントドライブ)では曲がることができなくなるでしょう。

 

               リアが左右直結の4輪バギーが曲がりにくいのはそのためです。

 

 

ドライブシャフト(エンジンの回転をホイルに伝えるシャフト)は 左右独立懸架で左右がバラバラで動き 乗り心地を

 

良くするために、ロアーアームまでついています。

 

 

今、日本で一番信頼のおける デフ を装着しての RPMオリジナルトライクです。

 

現在のバイクに取り付けることも可能です。相談には乗りますよ。

 

 

今日はこの辺で、ごきげんよう(*^_^*)  

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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